MOLD DESIGN, MANUFACTURE, DIRECT SALES
整車運輸、小件零擔、倉儲一體化
經(jīng)濟全球化的階段性調(diào)整、新冠肺炎疫情的暴發(fā)及蔓延等使國際物流和供應鏈走到了劇變的十字路口——大國政策轉(zhuǎn)向、地緣政治沖突等又將這種變化的影響進一步放大，使其成為國際輿論、國家政策近兩年關注的焦點。然而，不管各主要利益攸關方做出何種嘗試、變革與調(diào)整，“高價”、“擁堵”等最引人矚目的國際物流業(yè)特點今年仍會不時挑動國際社會脆弱的神經(jīng)。
盡管國際物流成為近兩年為數(shù)不多的“明星行業(yè)”，頭部企業(yè)收入也大幅攀升，但以國際物流業(yè)作為核心支撐的全球供應鏈使出渾身解數(shù)才跌跌撞撞地來到2022年。
